初のピュア スーパーキャパシタ フェリーボートの外観

ビッグニュース！最近、最初の純粋なスーパーキャパシタ フェリー「ニュー エコロジー」が作成され、中国の上海の崇明地区に到着しました。
長さ65メートル、幅14.5メートル、深さ4.3メートルのフェリーは、乗用車30台、乗客165人を収容できる。
このフェリーは、水上を移動するための電力としてスーパーキャパシタを使用する世界で最初のフェリーであることが判明しました。これは、スーパーキャパシタの大きな進歩であるだけでなく、技術の進歩でもあります。船の動力は主にディーゼルエンジンのディーゼルによって駆動され、エンジンは船が水上を移動するための補助として使用されることを知っておく必要があります。

のスーパーキャパシタ充電と放電の速度が速く、電力の 95% を完全に充電するのに数秒から数分しかかかりません。ただし、スーパーキャパシタの容量が大きいほど静電容量が大きくなり、完全に充電されるまでに時間がかかります。同じ体積で、スーパーキャパシタは通常のキャパシタよりも大きな静電容量を持ち、ファラッド レベルに達します。しかし、スーパーキャパシタの電気容量はバッテリーに比べてまだ小さすぎるため、動力車では常にバッテリーが主流でした。

最初の純粋なスーパーキャパシタ フェリー「ニュー エコロジー」の登場は、人々にスーパーキャパシタの可能性を認識させました。スーパーキャパシタの電力密度はバッテリーの電力密度よりも高く、放電時のエネルギー損失が小さく、充電速度が速く、環境を汚染することなく何十万回も繰り返し充電できます。安定した性能を持ち、使用中に爆発しない理想的なグリーンエネルギー源です。

純粋なスーパーキャパシタ フェリー「ニュー エコロジー」は、長興島と横沙島の行き来に使用されます。充電速度が速いため、「ニュー エコロジー」は、長興島と横沙島を短時間で往復するのに十分な電力を充電できます。したがって、スーパーキャパシタを電力として使用することは、「新しいエコロジー」にとってより適切です。

「ニューエコロジー」はスーパーキャパシターで駆動し、充電器で充電します。バッテリーは 15 分で 1 時間充電できます。長興島から横沙島までフェリーでわずか 10 分で到着でき、高速で環境に優しいです。

スーパーキャパシタバスは、スーパーキャパシタを駆動するための電力として使用してきました。今日では、スーパーキャパシタを電力源として海上を駆動する純粋なスーパーキャパシタフェリーがあります。近い将来、より高度な技術により、スーパーキャパシタは電源としてバッテリーに取って代わり、より多くの分野で使用され、環境保護とエネルギー不足に貢献できると考えられています。

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